27 июля в истории 

27 июля 1830 года

Во Франции началась Июльская буржуазная революция

Картина Ипполита Леконта «Революция 1830 года» (1831, Музей Карнавале, Париж, )

Непосредственным поводом к Июльской революции послужили подписанные французским королем Карлом Х ордонансы о роспуске палаты депутатов, об ограничении избирательного права земским цензом и об усилении репрессий против прогрессивной прессы.

27 июля 1830 года в Париже вспыхнуло массовое вооруженное восстание под лозунгом защиты конституционной хартии 1814 года и смещения кабинета Полиньяка. Главной движущей силой революции были рабочие и ремесленники, которых поддержала мелкая и средняя буржуазия, а также передовая часть интеллигенции.

29 июля повстанцы овладели Тюильрийским дворцом и другими правительственными зданиями. Королевские войска были разбиты и покинули Париж. Власть в столице перешла в руки «муниципальной комиссии», возглавленной влиятельными деятелями умеренно-либерального крыла крупной буржуазии – банкирами Лаффитом и Перье, генералом Лафайетом и другими.

Несмотря на протесты республиканских групп, палата депутатов, в которой преобладали орлеанисты, решила передать корону герцогу Орлеанскому – Луи Филиппу, тесно связанному с крупными банкирами. 2 августа Карл Х отрекся от престола, 7 августа 1830 года была установлена Июльская монархия, а Луи Филипп провозглашен «королем французов».

Вследствие Июльской революции власть окончательно перешла в руки буржуазии, и во Франции установилась буржуазная монархия. Была принята новая конституция – «Хартия 1830 года», которая осуществила некоторое снижение (по сравнению с «Хартией 1814 года») имущественного и возрастного ценза для избирателей.

Государственный аппарат и командный состав армии были очищены от крайних реакционеров, введено местное и областное самоуправление, ограничена власть короля. Однако трудящиеся массы и мелкие собственники не получили права голоса. Законы против профсоюзов и рабочих стачек, а также тяжелые косвенные налоги не были отменены.

27 июля 1952 года

Состоялось официальное открытие Волго-Донского канала

Волго-Донской канал (Фото: Victor Lauer, по лицензии Shutterstock.com)

Первую попытку исправить «ошибки природы» и соединить Волгу и Дон в месте их наибольшего сближения историки относят к середине 16 века. В 1569 году турецкий султан Селим II, известный своим походом на Астрахань, направил 22 000 солдат вверх по Дону с целью прорыть канал между двумя реками. Однако всего спустя месяц турки отступили, заявив, по словам летописцев, что «даже всем турецким народом тут и за 100 лет ничего не сделать».

В конце 17 века попытку построить судоходный канал предпринял русский царь Петр I. По плану строительства канал должны были прорыть между притоками Волги и Дона, Камышинкой и Иловлей. Начало работ пришлось на 1697 год. Однако в 1701 году из-за Северной войны со Швецией строительство было свернуто.

До 1917 года было создано свыше 30 проектов соединения Волги с Доном. Однако ни один из них так и не воплотился в жизнь. В 1920 году по плану ГОЭЛРО правительство страны снова вернулось к проблеме создания канала. Однако проект строительства был создан лишь в середине 1930-х годов. Реализовать его помешала Великая Отечественная война. Работы по проекту возобновились в 1943 году, сразу по окончанию Сталинградской битвы.

Работами на трассе канала руководил опытный строитель и гидротехник Сергей Жук, руководивший строительством Беломоро-Балтийского канала и канала Москва-Волга. В феврале 1948 года, после утверждения схемы Волго-Донского комплекса на заседании Совета Министров СССР, начались земельные работы.

Канал строился руками «врагов народа» – политзаключённых, осуждённых по 58 статье действующего в то время Уголовного Кодекса, и был закончен всего за 4,5 года.

31 мая 1952 года в 13 часов 55 минут между 1-м и 2-м шлюзами слились воды Волги и Дона. С 1 июня по каналу уже началось движение судов.

Официальное открытие Волго-Донского судоходного канала, который соединил Волгу у Волгограда с Доном у города Калач-на-Дону, состоялось 27 июля 1952 года, когда ему было присвоено имя В.И. Ленина.

Общая протяженность канала составляет 101 км, и для преодоления всего этого пути из Волги в Дон суда проходят 13 шлюзов. Сегодня средняя продолжительность навигации на Волго-Донском канале составляет примерно 211 суток. И за это время здесь проходит до 5000 судов. Пропускная способность канала оценивается в 16,5 млн. тонн грузов в год. Здесь действуют системы оперативной связи, навигационного ограждения судовых ходов.

Литва будет требовать от въезжающих в страну россиян подписывать документ с осуждением действий РФ на Украине, сообщил агентству BNS литовский МИД. Это коснется тех, кто планирует приехать в республику для публичных выступлений в сферах образования, культуры и спорта.

При отказе от подписи во въезде откажут.

"Данным требованием вводится ясное, прозрачное и единое для всех правовое регулирование, когда принятие решений опирается на объективные критерии, а не на отдельную оценку каждого случая. Министерство уже готовит текст декларации для граждан РФ и Белоруссии, намеревающихся въехать в Литву с целью участия в публичных выступлениях в сферах образования, культуры и спорта", — заявили в ведомстве.

Ранее МИД Литвы предложил запретить россиянам и белорусам покупать недвижимость около стратегических объектов и полигонов. Для таких сделок власти должны разработать отдельный механизм проверки рисков. Поправки планируют ввести с 1 января 2027 года.

ВСУ переориентировали атаки с военных на гражданские объекты, —  Главком ВМФ РФ

▪️Александр Моисеев заявил, что безэкипажные катера ВСУ в настоящее время атакуют преимущественно гражданские суда, в том числе суда третьих стран, особенно в акватории Чёрного моря.
▪️Моисеев отметил, что такие действия являются непосредственно международным терроризмом и отметил, что российский флот ведёт системную работу по обнаружению и уничтожению безэкипажных катеров врага.

Нет никакой агрессии со стороны России, — Путин.

Другие заявления:
— РФ не начинала войну, а отвечает на боевые действия, развязанные Киевом при поддержке Запада;

— Я много раз слышал, что Украина ищет свою идентичность, но почему она должна быть найдена на базе нацизма и неонацизма;

— Патриотизм — за Родину, а не против кого-то, а национализм всегда против других.